Мы из Будущего - 2020

В последние дни этой теплой осени, а вернее 17 октября 2020 года состоялось ежегодное, одно из самых популярных, мероприятие Клуба УАЗ Патриот -  "Мы из Будущего". В непростой обстановке коронопандемии и социальной депрессии, клуб, соблюдая необходимые меры предосторожности провёл соревнование по внедорожному ориентированию!

Мероприятие состоялось в полях и лесах Московской области, примерно в 150 км. от МКАД, в северо-западном направлении. Координаты базового лагеря и квадрат соревнований были сообщены участникам за пару дней до даты мероприятия. Мы, уже традиционно, решили не только принять участие на Рыжем УАЗике, но и протестировать сцепление Starco на бездорожье.

телефона или ноута  с программой, позволяющий делать построения, навигационной программой с несколькими картами района, спутниковыми снимками от Google, Yandex, Bing.

Для поиска КП использовались карты, GPS координаты, легенды, азимуты, расстояния...

Прибыв рано утром в лагерь, все отметились, прошли осмотр техсостояния авто, получили номер...

         

а мы еще успели установить флаг и спустить шины...

            

...и посмотреть презентацию от МЧС:

          

А еще и выступить с презентацией бренда Starco

Зачетные категории (переписано с сайта организаторв):


Зачёт – Стандарт «Пехота» (в котором наш УАЗ, брендированный Starco, принял участие)

К участию в этом зачёте допускаются только легковые полноприводные автомобили с колесной формулой 4х4, входящие в категорию "B" российской классификации, без ограничений по доработке, с шинами, диаметр которых не превышает 32 дюйма включительно. Допустимый тип протектора НТ, АТ, МТ. Использование резины с типом протектора ХТ и от сельхозтехники запрещено. При наличии в автомобиле лебедки, она опечатывается. Ручная таль разрешена. В данной категории проходимость автомобиля играет второстепенную роль. Основным качеством для победы является умение ориентироваться. КП берутся без автомобиля.


Зачёт – Суперстандарт «Автобат»
К участию в этом зачёте допускаются только легковые полноприводные автомобили с колесной формулой 4х4, входящие в категорию "B" российской классификации, без ограничений по доработке, с размером колёс до 33 дюймов включительно. Допустимый рисунок протектора НТ, АТ, МТ. Использование резины ХТ с размером от 32,01 дюймов и от сельхозтехники запрещено. При наличии в автомобиле лебедки, она опечатывается. Ручная таль разрешена. В данном зачете предусмотрено "Бамперное" взятие КП. Экипажу необходимо будет сделать фото КП и автомобиля, в программе "FixPoint", согласно условиям по компоновке кадра. Возможно взятие КП без фото за 1/2 стоимости КП.


Зачет – ATV «Мотобат» Данный зачет для участников на ATV, которым интересно разгадывать загадки, а наличие большой грязи второстепенно. Трасса зачета, задания и КТ совпадают с трассой зачета Суперстандарт «Автобат». К участию в этом зачёте допускаются любые квадроциклы, выпускаемые серийно, колесной формулы 4х2 и 4х4. без ограничений по доработке. Экипаж состоит из двух человек на двух транспортных средствах. Пилоты должны в обязательном порядке иметь удостоверение установленного образца не право управлением квадроциклом. Допускается использование лебёдок.

Далее последовало выступление и инструктаж от организаторов...

            

...и эффектный старт

В нашей зачетной категории "Пехота" нужно было найти 35 точек (две из которых "живые" с заданиями)...

А дальше? А дальше мы поехали, согласно легенде, искать заветные жёлтые звезды, но по иронии, чаще находили синие)))

            

Умудрились застрять в колее...

но нас вытащили!!! (будущие победители, так что начинаешь верить в карму!)

застревали, мы кстати, потом и еще раз, и не только мы...

           

и нам опять помогали )))

а вот точки почему-то так просто не хотели находиться)))

                    

Начинало темнеть, а мы не собрали ещё и 20 точек...приняв решение возвращаться в лагерь.

Зато вспомнили навыки оказания первой помощи, познакомились с классными командами...

и сделали множество фото и видео (про победителей будет отдельный пост)